Selamat Hari Raya Idul Fitri 1437 H

Kami sekeluarga mengucapkan selamat hari raya lebaran.  mohon maaf lahir dan batin

Kawasaki jln magelang ternyata ndak nerima servis bebek

Kawasaki jln magelang ternyata ndak nerima servis bebek

Ini pengalaman kemarin saat beli pelampung tangki bensin blitz r seharga 117 ribu. Pas mau minta tolong pasang, ternyata dijawab mbaknya, maaf mas klo pasang bisanya di cabang, disini cuma nerima motor sport. Ya udah saya cari bengkel lain aja.

KIprok kawasaki blitz ternyata sama dengan kiprok vario karbu.

KIprok kawasaki blitz ternyata sama dengan kiprok vario karbu.

Buat yang bingung nyari kiprok blitz, pakai aja kiprok vario karbu, sama persis, pnp cuma beda tulisan doang. Sdh saya pakai di motor saya sendiri. Kiprok ini juga sama dengan punya honda blade, dan motor suzuki yg soketnya warna ijo, bukan yang biru.

Harga 110 ribu saja di bengkel umum.

Jalan-Jalan ke Kyai Langgeng Magelang

Yeah ketemu lagi dengan saya. Mohon maaf karena kesibukan jadi jarang nulis. Hari minggu kemarin saya diajak Om jalan-jalan ke Kyai Langgeng Magelang. Berangkat dari Pleret Jogja jam 11.15. Cuaca sudah panas. Berangkatnya naik Rush generasi 2 tipe g. Admin dapetnya kursi paling belakang. Dengan tinggi 173 cm duduk di jok paling belakang ternyata nyiksa banget. Entah kenapa kaki kiri jadi sakit sekali. Karena posisi duduknya seperti orang jongkok, jadi selama perjalanan tersiksa. Tapi gak papalah, demi pengalaman juga. Sempat berenti untuk sholat dhuhur di Magelang. Sampai kyai langgeng sekitar jam 1.15.

Tiket masuknya 25 ribu rupiah sudah bisa masuk ke 10 macam permainan. Cuma tersedia paketan. Tapi keliatannya tempatnya sudah tua dan agak sepi. Kalah jauh jumlah pengunjungnya dari gembira loka. Disini sampeyan bisa naik sepeda tandem, untuk anak-anak ada becak mini, wahana pesawat dc10, kolam renang, sepur kelinci, bioskop 6 dimensi, komedi putar, bianglala dan lainnya. Total ada 15 wahana disini. Yang termasuk tiket masuk cuma 10. Juga ada roller

coa

ste

r.
Disini juga bisa melihat hewan sumbangan dari bebe

rapa t

empat. Jadi cukup rekomended lah bagi yang ingin rekreas

i murah. Suasana juga masih asri dan banyak pepohonan.

Sekian dulu cerita dari saya, terima kasih.

Yes akhirnya supra x 150 muncul juga!!!

Akhirnya motor yang mas bas tunggu selama ini akhirnya muncul juga, yaitu supra x 150 . Tapi munculnya bukan di Indonesia tapi di vietnam

Jos tenan brosis sekalian. Gambar nyedot dari blognya bro kobayogas. Sip tenan motornya. Dengan ukuran ban depan 90/80 ring 17 dan belakang 120/70 ring 17 jauh lebih besar dari supr

ax

125

an

e.

Tapi saya kurang suka headlampnya, agak aneh. Inilah lawan dari yamaha mx king. Dengan mesin yang sama dengan honda sonic, cb 150 r dan cbr 150 led, motornya sip. Mesinnya dohc 6 speed pendingi

n radi

ator k

ayak f

u fi.
Wes tinggal nun

ggu melun

cur di In

donesia.

N

i tampak bel

akangnya..

Ni ban depan.

Sdh tu

bless.

Speedomete

r analog digita

l.ban belaka

ng gede.

Kna

lpot ok.

Tebeng depan.

Pasang Ban Ukuran 100/80 di Suprax 125

Halo fren, akhirnya ada kesempatan untuk nulis lagi.
Ane mau cerita kenapa ganti ban di motorku. Ganti ban ini sebenarnya terpaksa karena saat pulang kantor ban belakangku tiba-tiba bocor. Padahal bannya tubles . Apes tenan saat itu pas hujan deras. Banku saat itu corsa 123 ukuran 90/90. Akhirnya ketemu outlet sitepat, ternyata banku terkena mata silet jadi ndak bisa ditambal karena panjang. Kemudian ditawari ban fdr, gue penasaran juga sih pingin nyoba. Ternyata setelah dipasang bannya lebih empuk dari corsa. Di jalan aspal bener-Bener nggigit. Tapi di tanjakan rumah yang dari semen licin bro. Maaf ndak ada gambar karena motor masih servis di ahass. See ya.

Top speed Suprax 125 tahun 2009, tembus 110 km/jam bro!!!

Sore tadi 4 januari 2016, di ring road selatan jogja jam 5.30 sore ane disalip cbr 150 dual keen repsol. Karena penasaran ane coba ngejar. Ane pun tancap gas sampe nunduk ala pembalap. Dan ternyata nyampe 110 on speedo. Padahal klo ndak nunduk paling 99 km/jam. Ane berat 93 kg dan tinggi 173 cm. Nggendong ransel 2 kg. Cukup wow mesin standar knalpot standar, oli mesin meditran sx, bbm campuran pertamax premium. Lumayanlah. Ane mantan pengguna cs1 yg pindah karena berat mbensininya.

Waspada bila ketemmu truk lanjutan

Cobalah ente bayangin berada di
posisi supir truk, gak gampang loh
mengendalikan monster sebesar itu di
jalanan. Apalagi biker kita terkenal
suka asal belok tanpa kasi lampu sign
dulu.
Ane pernah tuh liat istri mbonceng
motor yg dikemudikan suami nya di
parung bogor, kelindas truk, ibu itu yg
kena perut nya, suaminya selamat. tau
gak? itu yg namanya usus
berhamburan keluar semua campur
sama cairan kuning (lemak perut
nya).
Badannya nyaris putus jadi 2, tapi
masih hidup meregang nyawa sambil
nyebut ” Ya Allah, aku gak mau mati
kayak gini” berulang kali. suami nya
shock diam aja di sudut jalan gak
ngomong apa-apa kayak org linglung,
nolong aja enggak tuh suami nya.
Asli serem gan, udah kayak daging
cingcang tapi masih bisa ngomong
dan gerak gerak, apa gak serem tuh?
sama warga setempat buru buru di
masukin ke mobil dibawa ke rumah
sakit tapi katanya meninggal dalam
perjalanan. Nah pas supir truk nya di
tanya polisi, jawabnya ? gak ngeliat
ada yg masuk ke kolong truk kontainer
dia, gitu jawabnya.
Itu semua bener gan, bokap ane buka
usaha ekspedisi dan menurut supir itu
lebih baik di matiin sekalian daripada
cacat seumur hidup. Karena bakalan
jadi beban pengeluaran ke supir dan
perusahaan itu sendiri gan. Belum lagi
nanti per berapa bulan check up. Kalo
cacat gan belum ke urusan polisinya.
Memang sih gan walaupun si korban
ga meninggal atau harus rawat jalan
nanti nya bakalan menuntut ganti rugi
yang lebih dari kontrak antara si
korban dengan perusahaan tentang
ganti rugi.
Oh iya satu lagi, supir ekspedisi yg
perusahaannya masih belum besar itu
gaji nya dari uang jalan gitu gan,
istilah nya di borong habis. Kalo ada
musibah di jalan itu supir harus
backup perusahaan nya gan.
Beban yg dipikul supir itu banyak gan
selain muatan mereka juga mikul
kehidupan supirnya makanya itu yang
bikin supir ugal ugalan.
Sebenernya kecelakaan itu cm 1 aja
kok gan..
Yaitu feeling terhadap blind spot nya
masih tidak ada. Ini yang kerap terjadi
dari semua kendaraan bermotor. Apa
lagi truk trailer yang panjang nya
sampe 12 meter. Jangkauan mata ke
depan itu minim, jadi bener-bener
harus kuat dan tetap safety riding..
Tips buat pengendara kendaraan…
khususnya motor.
Jangan pernah berhenti mendadak
didepan truk muatan berat di bawah 12
meter,sesungguhnya anda telah mati
jika melakukaan itu…bila anda tidak
mati maka sekitar anda yg jadi
korban.
Kami driver truk berat berbeda dengan
bus malam. Kecepatan kami terbatas
bahkan kami masih kalah cepat
dengan maho naik skuter ga jelas.
Jika kami terkena macet tolong liat
kami, dan jangan memaki kami karna
pelan nya truck kita liat lebih jelas
mata kita pasti merah kami selalu
antisipasi jika motor atau mobil
nyelonong di depan kami pasti siaga
dan tanpa terlena mta ini terus
memandang anda dan aspal di
sepanjang jalan.
Baca selalu lampu sein kita kemana
arahnya…
Selalu hidupkan lampu belakang motor
anda
Jangan pake lampu putih
Silahkan share artikel ini kepada
temanmu yang sehari-hari
mengendarai kendaraan, baik itu
sepeda motor maupun mobil. [HP –
Sebarkanlah.com /Mudagrafika
[dot]wordpress[dot]com]

Waspada bila ketemu truk

Sejujurnya kita patut berterima kasih
kepada para sopir truk. Berkat
cucuran keringat Abang Abang, Mas
Mas, dan Bapak Bapak sopir ini,
(terutama di kota besar) kita bisa
menikmati aneka hasil bumi seperti
buah, sayur dan palawija.
Berkat injakan pedal gas dan tarikan
tuas persneling truk beliau-beliau
inilah kita bisa menikmati sensasi
berkendara lewat motor ataupun mobil
yang mereka antarkan.
Tetapi sebuah fakta dan pengakuan
mengejutkan dari sopir truk ini sempat
membuat saya syok dan mendadak
saya kehilangan selera makan.
Jadi gini gan, supir trailer bisa saja
ngerem mendadak apabila ada bikers
atau pemotor yg jatuh di depannya.
Tapi apabila dia melakukan itu maka
yg akan terjadi adalah, bagian
belakang atau muatannya akan lari
kekanan atau kekiri.
Bisa dibayangkan gan apabila di sisi
kanan atau kiri banyak bikers atau
pemotor,pasti akan terserempet atau
tergilas. Itu sebabnya sopir lebih
memilih melindas bikers atau pemotor
yg jatuh di depan atau disamping nya.
Dua pilihan yg sulit memang.!!
Truck segede gaban bisa jadi sahabat
dijalanan kalau ente tahu aturan… ini
pengalaman ane trans bkt – mdn
bawa mobil kecil. Ente kalau
dibelakang truck jangan mepet… jaga
jarak ±50-100M… truck segede gaban
kalau misalnya ente mau mendahului
dan itu truck ngasih lampu sein kanan,
jangan coba2 mendahului, artinya ada
kendaraan dari arah berlawanan.
Kalau ente mau mendahului truck,
pake perhitungan matang, misal
panjang truck 12M… panjang mobil
4M… itu artinya ente harus punya
space untuk mendahului truck adalah
4-5X panjang mobil ente…. kalau
truck udah kasih lampu sein kiri dan
lampu remnya menyala…
segera ente kasih lampu sein kanan
dan silahkan mendahului… sopir truck
paham kode klakson 2X waktu
mendahului…say thanks to truck
driver yg udah ngasih ente jalan buat
mendahului.
PRINSIP SOPIR TRUK
Kalau sopir bus punya prinsip begini
gan…
Cerita lain
Nih ane tambahin lagi info
underground seputar dunia supir truk
kalo menyikapi kecelakaan kayak gitu.
Ukuran truk itu kan besar? jadi kalo
sampe berurusan sama polisi, alibi yg
paling gampang (ini ane denger
sendiri dari supir truk yang suka
nongkrong deket rumah ane)
adalah, “tidak kelihatan” !!
Alasan ini bisa diterima mengingat
ukuran truk memang besar dan sulit
mengawasi tiap sudut truk setiap saat.
Jadi kalo ada yang terlindas, tinggal
pake alasan itu aja paling mentok
mentok perusahaan yang punya truk
itu kasi uang damai ala kadar nya ke
keluarga korban, yang jelas sedikit
lah, uang kerohiman namanya.
Kalo semisal keluarga korban ngotot
mo perkarakan ke pengadilan juga gak
bakalan menang, karena alasan “tidak
kelihatan” bisa diterima oleh akal
sehat nya hakim, pengacara, penuntut
umum, panitera, dan semua nya.
Ujung-ujungnya diselesaikan diluar
pengadilan biasanya.
Cobalah ente bayangin berada di
posisi supir truk, gak gampang loh
mengendalikan monster sebesar itu di
jalanan. Apalagi biker kita terkenal
suka asal belok tanpa kasi lampu sign
dulu.
Ane pernah tuh liat istri mbonceng
motor yg dikemudikan suami nya di
parung bogor, kelindas truk, ibu itu yg
kena perut nya, suaminya selamat. tau
gak? itu yg namanya usus
berhamburan keluar semua campur
sama cairan kuning (lemak perut
nya).
Badannya nyaris putus jadi 2, tapi
masih hidup meregang nyawa sambil
nyebut ” Ya Allah, aku gak mau mati
kayak gini” berulang kali. suami nya
shock diam aja di sudut jalan gak
ngomong apa-apa kayak org linglung,
nolong aja enggak tuh suami nya.
Asli serem gan, udah kayak daging
cingcang tapi masih bisa ngomong
dan gerak gerak, apa gak serem tuh?
sama warga setempat buru buru di
masukin ke mobil dibawa ke rumah
sakit tapi katanya meninggal dalam
perjalanan. Nah pas supir truk nya di
tanya polisi, jawabnya ? gak ngeliat
ada yg masuk ke kolong truk kontainer
dia, gitu jawabnya.
Itu semua bener gan, bokap ane buka
usaha ekspedisi dan menurut supir itu
lebih baik di matiin sekalian daripada
cacat seumur hidup. Karena bakalan
jadi beban pengeluaran ke supir dan
perusahaan itu sendiri gan. Belum lagi
nanti per berapa bulan check up. Kalo
cacat gan belum ke urusan polisinya.
Memang sih gan walaupun si korban
ga meninggal atau harus rawat jalan
nanti nya bakalan menuntut ganti rugi
yang lebih dari kontrak antara si
korban dengan perusahaan tentang
ganti rugi.
Oh iya satu lagi, supir ekspedisi yg
perusahaannya masih belum besar itu
gaji nya dari uang jalan gitu gan,
istilah nya di borong habis. Kalo ada
musibah di jalan itu supir harus
backup perusahaan nya gan.
Beban yg dipikul supir itu banyak gan
selain muatan mereka juga mikul
kehidupan supirnya makanya itu yang
bikin supir ugal ugalan.
Sebenernya kecelakaan itu cm 1 aja
kok gan..
Yaitu feeling terhadap blind spot nya
masih tidak ada. Ini yang kerap terjadi
dari semua kendaraan bermotor. Apa
lagi truk trailer yang panjang nya
sampe 12 meter. Jangkauan mata ke
depan itu minim, jadi bener-bener
harus kuat dan tetap safety riding..
Tips buat pengendara kendaraan…
khususnya motor.
Jangan pernah berhenti mendadak
didepan truk muatan berat di bawah 12
meter,sesungguhnya anda telah mati
jika melakukaan itu…bila anda tidak
mati maka sekitar anda yg jadi
korban.
Kami driver truk berat berbeda dengan
bus malam. Kecepatan kami terbatas
bahkan kami masih kalah cepat
dengan maho naik skuter ga jelas.
Jika kami terkena macet tolong liat
kami, dan jangan memaki kami karna
pelan nya truck kita liat lebih jelas
mata kita pasti merah kami selalu
antisipasi jika motor atau mobil
nyelonong di depan kami pasti siaga
dan tanpa terlena mta ini terus
memandang anda dan aspal di
sepanjang jalan.
Baca selalu lampu sein kita kemana
arahnya…
Selalu hidupkan lampu belakang motor
anda
Jangan pake lampu putih
Silahkan share artikel ini kepada
temanmu yang sehari-hari
mengendarai kendaraan, baik itu
sepeda motor maupun mobil. [HP –
Sebarkanlah.com /Mudagrafika
[dot]wordpress[dot]com]
Pengaruh Tabiat Istri
Terhadap Cara Suami
Mencari Nafkah
Hasan al-Bashri berkata: “Aku datang
kepada seorang pedagang kain di
Mekkah untuk membeli baju, lalu si
pedagang mulai memuji-muji dag…
Read More…
Anak Sebagai Ujian
Alhamdulillah. Segala puji hanya
milik Alloh Swt. Dzat Yang Maha
Menguasai langit dan bumi beserta
segala apa yang ada di dalamnya.
Tia… Read More…
3 Tanda Apabila Kucing
Datang Kepada kita Bukan
Orang Lain !!
“3 SEBAB KUCING DATANG PADA
KITA..”. 1. Allah sedang beritahu
makanan kita, hak kita itu bukan
semuanya rezeki kita. Sebahagiannya
r… Read More…
Api di Bawah Lautan,
Bukti Kebenaran Al
Qur’an dan Hadits
Api di Bawah Lautan, Bukti Kebenaran
Al Qur’an dan HaditsAlam semesta
tidak hentinya menampakkan
kekuasaan Allah dalam setiap detil
kebe… Read More…
Hanya Memberi Sisa
*Tiga Nasehat Untuk
Mereka yang Akan
Menikah
Tidak terasa, 75 hari menjelang
pernikahan saya
dengan @nurimannisa. Walaupun
kelihatannya secara perhitungan hari
masih sangat lama, t… Read More…
Pengakuan Mengejutkan Sopir Truk
yang Buat Kamu Terdiam

Ane pernah juga ngomong
sama sopir trailer.
Jadi kata dia: “daripada
menyebabkan kecelakaan yg
bisa timbul banyak korban,
lebih baik satu nyawa
melayang”. lho kok bisa.?

Jepretan di astra motor jogja

Hai dab, ini jepretanku waktu main ke astra jogja

Ad

a v

ul

t

us

, cb

r

4 si

l

ind

er

, soni

,
c , cbr

250 , cbr 150